Les longs trajets à moto entraînent souvent une fatigue des hanches et des douleurs au coccyx, mais ce coussin supplémentaire atténue ces problèmes grâce à une conception technique ciblée. Sa base en forme de pétales répartit uniformément le poids du pilote sur la zone d’assise, réduisant les tensions physiques et vous aidant à rester concentré plus longtemps. Sous une surface résistante se trouve un gel à fort rebond spécialement formulé pour amortir le coccyx et la région pelvienne, réduisant considérablement l’engourdissement qui limite habituellement le kilométrage quotidien.
L’accumulation d’humidité et la rétention de chaleur sont des problèmes courants avec les selles rembourrées classiques, mais cette conception privilégie une régulation active du climat. Une structure alvéolaire tridimensionnelle se positionne directement sous la surface de contact, créant des voies de circulation d’air dégagées qui évacuent la chaleur et bloquent l’humidité. Que vous rouliez sur un revêtement estival ou par temps plus frais, l’architecture à cellules ouvertes garantit une surface d’assise toujours sèche.
- La géométrie profilée en pétales égalise la pression pour prévenir l’inconfort lié à l’effort
- Le gel polymère élastique dissipe les chocs et protège les structures osseuses sensibles
- Les couches alvéolaires ventilées favorisent une circulation constante pour une utilisation en toute saison
- La surface texturée antidérapante empêche les déplacements latéraux lors des accélérations ou des freinages
- Se plie facilement dans les sacs de rangement ou les compartiments sous la selle sans se déformer définitivement
- Les dimensions standardisées s’adaptent parfaitement à presque toutes les selles de moto d’origine
- Le poids d’expédition est de 750 grammes
- La composition principale associe un gel absorbant les chocs à des couches de soutien respirantes et techniques
La mise en place consiste simplement à poser le coussin à plat sur votre selle d’origine. Le dessous à friction adhère fermement aux matériaux d’origine, filtrant immédiatement les vibrations de la route et favorisant l’alignement de la colonne vertébrale, sans nécessiter d’installation matérielle ni modifier la configuration d’origine de votre véhicule.