Pitkillä moottoripyörämatkoilla lonkat väsyvät ja häntäluu kipeytyy usein, mutta tämä lisäpehmuste ehkäisee ongelmia tarkasti suunnitellun rakenteensa ansiosta. Terälehden muotoinen pohja jakaa kuljettajan painon tasaisesti koko istuinalueelle, vähentää fyysistä rasitusta ja auttaa säilyttämään keskittymisen pidempään. Joustavan pintakerroksen alla on nopeasti palautuva geeliseos, joka on suunniteltu vaimentamaan häntäluuhun ja lantion alueelle kohdistuvaa painetta ja vähentämään merkittävästi puutumista, joka yleensä rajoittaa päivittäistä ajomatkaa.
Kosteuden kertyminen ja lämmön säilyminen ovat tavallisia ongelmia tavanomaisissa pehmustetuissa istuimissa, mutta tässä rakenteessa painotetaan aktiivista lämmönsäätelyä. Kolmiulotteinen kennorakenne sijoittuu suoraan kosketuspinnan alle ja muodostaa esteettömät ilmakanavat, jotka johtavat lämpöä pois ja estävät kosteuden kertymistä. Ajoitpa kesäisellä asfaltilla tai viileämmissä olosuhteissa, avosoluinen rakenne takaa jatkuvasti kuivan ajoalustan.
- Terälehden muotoinen geometria tasaa painetta ja ehkäisee rasituksesta johtuvaa epämukavuutta
- Joustava polymeerigeeli hajottaa iskuja ja suojaa herkkiä luurakenteita
- Ilmastoitu kennokerros ylläpitää tasaista ilman kiertoa eri vuodenaikoina
- Luistamaton kuvioitu pinta estää sivuttaisliikkeen kiihdytyksen ja jarrutuksen aikana
- Taittuu siististi säilytyspusseihin tai istuimen alla oleviin lokeroihin ilman pysyviä taitoksia
- Vakiokoko sopii saumattomasti lähes kaikkiin moottoripyörien alkuperäisiin satuloihin
- Lähetyksen paino on yhteensä 750 grammaa
- Päämateriaaleina ovat iskuja vaimentava geeli ja teknisesti suunnitellut hengittävät tukikerrokset
Asentaminen on helppoa: aseta tyyny tasaisesti nykyisen tehdasistuimen päälle. Kitkaan perustuva taustapinta pysyy tukevasti kiinni alkuperäisissä materiaaleissa ja suodattaa tien tärinää sekä tukee selkärangan asentoa heti ilman kiinnitystarvikkeita tai ajoneuvon alkuperäisen rakenteen muuttamista.