Dłuższe podróże motocyklem często prowadzą do zmęczenia bioder i bólu kości ogonowej, jednak ta dodatkowa poduszka eliminuje te problemy dzięki przemyślanej konstrukcji. Podstawa w kształcie płatków równomiernie rozkłada ciężar kierowcy na całej powierzchni siedzenia, zmniejszając obciążenie fizyczne i pomagając dłużej zachować koncentrację. Pod wytrzymałą warstwą zewnętrzną znajduje się wysoko sprężysty żel, opracowany specjalnie z myślą o amortyzowaniu okolic kości ogonowej i miednicy, co znacznie ogranicza drętwienie, które zwykle skraca dzienny dystans jazdy.
Gromadzenie wilgoci i zatrzymywanie ciepła to częste problemy standardowych wyściełanych siedzeń, jednak ta konstrukcja stawia na aktywną kontrolę klimatu. Trójwymiarowa struktura plastra miodu znajduje się bezpośrednio pod powierzchnią styku, tworząc swobodne kanały przepływu powietrza, które odprowadzają ciepło i zapobiegają wilgoci. Niezależnie od tego, czy poruszasz się po rozgrzanym letnim asfalcie, czy jeździsz w chłodniejszych warunkach, otwartokomórkowa struktura zapewnia stale suchą powierzchnię siedzenia.
- Geometria z konturem płatków równomiernie rozkłada nacisk, zapobiegając dyskomfortowi wywołanemu wysiłkiem
- Elastyczny żel polimerowy pochłania uderzenia i chroni wrażliwe struktury kostne
- Wentylowane warstwy o strukturze plastra miodu zapewniają stałą cyrkulację powietrza przez cały rok
- Teksturowana antypoślizgowa powierzchnia zapobiega przesuwaniu się na boki podczas przyspieszania i hamowania
- Łatwo składa się do torby lub schowka pod siedzeniem bez trwałego odkształcania
- Standardowy rozmiar pasuje do niemal wszystkich fabrycznych siedzeń motocyklowych
- Waga przesyłki wynosi 750 gramów
- Główny materiał łączy żel pochłaniający wstrząsy z opracowanymi warstwami oddychającego podparcia
Montaż polega po prostu na położeniu podkładki płasko na istniejącym fabrycznym siedzeniu. Antypoślizgowy spód oparty na tarciu stabilnie przylega do oryginalnych materiałów, zapewniając natychmiastowe filtrowanie drgań drogi i lepsze ułożenie kręgosłupa bez konieczności instalowania dodatkowych elementów ani zmieniania oryginalnej konfiguracji pojazdu.