Långa motorcykelturer leder ofta till trötthet i höfterna och ömhet i svanskotan, men denna extra dyna motverkar problemen genom målmedveten konstruktion. Den kronbladsformade basen fördelar förarens vikt jämnt över sittytan, minskar fysisk belastning och hjälper dig att behålla koncentrationen längre. Under det slitstarka ytskiktet finns en elastisk gelblandning med hög återfjädring, särskilt utformad för att dämpa belastningen på svanskotan och bäckenområdet och avsevärt minska den domningskänsla som vanligtvis begränsar den dagliga körsträckan.
Fuktansamling och värmehållning är vanliga problem med vanliga vadderade säten, men denna design prioriterar aktiv klimatkontroll. En tredimensionell bikakestruktur är placerad direkt under kontaktytan och skapar fria luftvägar som leder bort värme och motverkar fukt. Oavsett om du kör på sommarvarm asfalt eller under svalare förhållanden garanterar cellstrukturen med öppna celler en konsekvent torr sittyta.
- Kronbladsformad geometri jämnar ut trycket och förhindrar träningsrelaterat obehag
- Elastisk polymergel absorberar stötar och skyddar känsliga benstrukturer
- Ventilerade bikakelager främjar en jämn luftcirkulation för användning året runt
- Strukturerad halkfri ovansida förhindrar sidoförskjutning vid acceleration eller inbromsning
- Viks smidigt ihop i förvaringsväskor eller under sadeln utan att få permanenta veck
- Standardiserad storlek passar smidigt på nästan alla originalmonterade motorcykelsadlar
- Fraktvikten är 750 gram
- Huvudmaterialet kombinerar stötdämpande gel med konstruerade, ventilerande stödlager
Monteringen innebär helt enkelt att du lägger dynan plant ovanpå den befintliga originalsadeln. Den friktionsbaserade undersidan håller fast mot originalmaterialet och ger omedelbar filtrering av väg vibrationer samt stöd för ryggradens linjering utan krav på installation av fästanordningar eller ändringar av fordonets ursprungliga konfiguration.