Dette kompakte sikkerhedsværktøj til biler muliggør hurtig evakuering i nødsituationer, hvor hvert sekund tæller. Ved at kombinere rudeknusning og overskæring af sikkerhedsseler i én håndholdt enhed giver det pålidelig ekstra sikkerhed for førere og passagerer, der uventet bliver fanget i et køretøj.
Robuste konstruktionsmaterialer
Kabinettet benytter en robust ramme af aluminiumslegering, forstærket med en hærdet indvendig kerne af kulstofstål. Denne lagdelte konstruktion bevarer den strukturelle integritet ved kraftige slag og modstår samtidig korrosion og ekstrem varme under motorbrande eller efter en kollision.
Slagspids af wolfram og sikker klinge
En koncentreret spids af wolframstål fokuserer den kinetiske energi på et mikroskopisk overfladeareal og skaber det tryk, der kræves for hurtigt at knuse hærdet side- og bagrude på biler. Inde i håndtaget sidder en dedikeret sikkerhedsseleklipper af rustfrit stål, placeret i en skjult U-formet kanal, der eliminerer utilsigtet fingerkontakt under almindelig opbevaring eller transport.
Ergonomiske mål for hurtig adgang
Enheden er designet til let manøvrering og ligger sikkert i førerens hånd uden at gå på kompromis med slagkraften. Den strømlinede profil glider nemt ned i hattehylder, midterkonsoller eller dørlommer, hvor den altid er let at få fat i, selv når panik påvirker den motoriske reaktionsevne.
Vigtige specifikationer
- Multifunktionel anvendelse håndterer både automatisk rudeknusning og frigørelse af sikkerhedsseler
- Den slagorienterede wolframspids er konstrueret til øjeblikkeligt at knuse glas med minimal kraft
- Det varmebestandige chassis af aluminiumslegering er klassificeret til længerevarende udsættelse for varme i kabinen
- Den integrerede skærespalte forhindrer utilsigtet aktivering eller hudskader under håndtering
- Den pladsbesparende form passer i trange hulrum i instrumentbrætter og opbevaringsrum
- Det intuitive greb understøtter forskellige håndstørrelser og stressreaktioner
Den komplette enhed måler cirka 5,9 x 1,8 x 1 enheder og har en afbalanceret vægtfordeling, der er optimeret til kontrollerede slag nedad mod forstærkede bilruder.